وبلاگ عمومی چکش طلایی

برای بررسی زانتیا به پیشینه ای از آن نگاهی داشته باشیم. کمپانی سیتروئن نامی شناخته شده در کشور ماست و علاقمندان بسیاری هم دارد. ژیان، نوستالژیک ترین تولید کمپانی سیتروئن در ایران است که در خاطرات بسیاری از ما رد کمرنگی از آن هنوز باقیست. سال‌ها بعد از حضور ژیان در ایران، خودروی جدیدی از این کمپانی وارد کشورمان شد که با استقبال بسیار خوبی از سمت مردم ما روبه‌رو گردید. زانتیا را می‌توان بعد از پژو، محبوب‌ترین خودروی فرانسوی در ایران دانست.

این خودرو در اواسط دهه‌ی هفتاد پا به بازار خودروی ایران گذاشت و تا سال‌ها در این بازار خوش درخشید. بعد از توقف تولید زانتیا در فرانسه، از سال 1380 به مدت 9 سال شرکت سایپا، خط مونتاژ زانتیا را راه‌اندازی کرد و سرانجام در سال 1389 چرخه‌ی تولید و مونتاژ این خودرو در ایران هم به آخر خط رسید. چرا زانتیا خودروی موفقی بود؟ ما در این مقاله به همراه کارشناسان فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی دولوکس کار به بررسی زانتیا ، مشخصات ظاهری و فنی و دلایل موفقیت آن خواهیم پرداخت.

طراحی ظاهری دلنشین

زانتیا زمانی وارد کشور ما شد که بازار به شدت خالی از خودرویی متفاوت و خاص بود. بازار محدود خودروی ایران منتظر جرقه‌ای بود گرمای ویژه‌ای به ان بدهد و سرانجام قرعه به نام کمپانی فرانسوی سیتروئن افتاد. در همان زمان واردات خودروهای ژاپنی و کره‌ای هم اوج گرفته بود و بازار بی‌رونق خودرو به یک‌باره به جنب و جوش افتاد. در بررسی زانتیا ابتدا باید به طراحی ظاهری و داخلی آن پرداخت. ظاهر زانتیا را باید با خودروهای زمان خودش مقایسه کرد. نسبت به طراحی‌های آن زمان، طراحی زانتیا علیرغم سادگی، زیبایی و جذابیت خاص خودش را داشت. کاپوت کشیده و بدون خطوط حجم دهنده، جلوپنجره‌ی کوچک و سپری نسبتا پهن و مشکی نمای روبه‌رویی زانتیا را تشکیل می‌دهد.

طراحی ساده‌ی زانتیا مانعی برای فروش موفقش نبود.

از نمای جانبی هم، خطوط کشیده به صندوق عقبی کوچک می‌رسد که با چراغ‌های مستطیل شکل، ظاهر ساده‌ی زانتیا را تکمیل می‌کند. در حقیقت جذابیت و زیبایی زانتیا در همین سادگی‌اش نهفته است. معمولا خودروهای فرانسوی از نظر طراحی ظاهری پیچیدگی‌های خودروهای کره‌ای و ژاپنی را ندارند اما شاید برخی معتقد باشند که زانتیا زیادی از حد ساده است! این سادگی در کابین هم ادامه دارد. کابین داخلی زانتیا تقریبا هیچ ویژگی چشمگیر و جذابی ندارد اما فرم طراحی صندلی‌ها و سیستم تعلیق این خودرو، باعث می‌شود که هرکس یک‌بار سواری این خودرو را تجربه کرده باشد، هرگز آن را فراموش نکند.

ویژگی‌ها و امکانات رفاهی

خودروهای فرانسوی عموما در دنیا به خودروهایی اقتصادی معروفند. طبیعتا از خودروهای اقتصادی نمی‌توان توقع آپشن‌های زیادی داشت و البته در دهه‌ی هفتاد هم آپشن‌های رفاهی خاص بیشتر در برندهای خاصی مانند ب‌ام‌و، بنز و خودروهای امریکایی دیده می‌شدند در بررسی زانتیا و ویژگی‌ها و آپشن‌های رفاهی آن می‌بینیم که این خودرو مجهز به شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، آینه‌های جانبی برقی با قابلیت تاشدن، سنسور باران، برف پارک‌کن هوشمندی که با سرعت باران هماهنگ می‌شود و چراغ‌های مه شکن در قسمت جلوی خودرو است.

در داخل کابین نمایشگرهایی قرار داده شده که یکی از آن‌ها میزان ساییدگی لنت ترمز در چرخ‌های جلو را نشان می‌دهد. یک نمایشگر دیگر برای نشان دادن میزان مسافت طی شده و زمان مراجعه به تعمیرگاه برای سرویس‌های دوره‌ای را هشدار می‌دهد.

کابین ساده‌ی زانتیا از خودروهای زمان خودش زیباتر و به روزتر بود لوازم یدکی زانتیا

صندلی‌های زانتیا با ارگونومی خوب و با امکان تنظیم مکانیکی ارتفاع و گودی کمر و امکان تخت خواب شدن، از جمله ویژگی‌های رفاهی خوب این خودرو است که راحتی سرنشینان را تامین می‌کند. با اینکه روکش این صندلی‌ها، پارچه‌ای است اما به دلیل کیفیت بالای ساخت و استفاده از متریال خوب، در استفاده‌های طولانی مدت، ظاهر خوب خود را حفظ می‌کنند.

https://www.autopartspro.co.uk/citroen-xantia-carparts

https://www.buycarparts.co.uk/citroen-xantia